由我院參與協辦的專業(yè)學術期刊《現代交通與冶金材料》首刊發(fā)行儀式在學術報告廳隆重舉行。儀式吸引了來自交通工程、冶金科學、材料研發(fā)等領域的眾多專家學者、業(yè)界同仁及師生代表齊聚一堂，共同見證了這一學術交流平臺的重要啟航時刻。

發(fā)行儀式在莊重而熱烈的氛圍中拉開帷幕。期刊主編首先致辭，闡述了創(chuàng)辦《現代交通與冶金材料》的初衷與愿景。他指出，隨著現代交通體系的飛速發(fā)展與高端裝備制造的持續(xù)升級，交通基礎設施與運載工具對高性能、長壽命、輕量化及綠色環(huán)保的冶金材料提出了前所未有的需求。本刊旨在搭建一個跨學科、高水平的學術交流平臺，深度融合交通工程需求與冶金材料科學前沿，推動基礎研究、技術創(chuàng)新與產業(yè)應用的協同發(fā)展。

本次首刊的核心焦點之一，正是“鑄造材料的技術研發(fā)”。鑄造作為材料成形的基礎與關鍵工藝，其技術水平直接關系到軌道交通關鍵部件、汽車發(fā)動機缸體、航空航天復雜結構件等核心零件的性能與可靠性。首期刊登的多篇重磅論文，系統(tǒng)探討了高性能鑄造合金的設計與開發(fā)、先進鑄造工藝的模擬與優(yōu)化、鑄件缺陷控制與質量提升、以及增材制造等新型成形技術在鑄造領域的創(chuàng)新應用。這些研究成果不僅展示了當前鑄造材料研發(fā)的最新進展，也為解決交通載具輕量化、強韌化、耐極端環(huán)境等挑戰(zhàn)提供了重要的理論依據和技術路徑。

在儀式專題研討環(huán)節(jié)，與會專家圍繞“鑄造材料技術創(chuàng)新如何賦能現代交通發(fā)展”這一主題展開了深入對話。專家們一致認為，面對全球可持續(xù)發(fā)展的目標，鑄造材料的研發(fā)必須向更高效、更精密、更綠色的方向邁進。例如，開發(fā)適用于大型復雜薄壁鑄件的輕質高強鋁合金、鎂合金，研究提升鑄鐵件疲勞性能與耐磨性的微觀組織調控技術，以及探索利用數字化、智能化手段實現鑄造全流程的精準控制與節(jié)能減排，均是未來發(fā)展的關鍵方向。我院相關研究團隊也在會上分享了在特種鑄造工藝與新材料開發(fā)方面取得的部分階段性成果，獲得了同行的高度關注與積極評價。

《現代交通與冶金材料》期刊的成功首發(fā)，不僅為相關領域的科研工作者提供了一個展示創(chuàng)新成果、激發(fā)學術思想的優(yōu)質窗口，也標志著我院在促進學科交叉、服務國家重大戰(zhàn)略需求方面邁出了堅實的一步。期刊將堅持嚴謹的學術標準，關注從材料制備、加工到工程應用的全鏈條創(chuàng)新，特別是持續(xù)深耕包括鑄造技術在內的關鍵材料研發(fā)領域，致力于成為推動交通與冶金材料學科發(fā)展、助力產業(yè)升級的重要學術力量。

我院將繼續(xù)全力支持期刊的建設與發(fā)展，攜手學界業(yè)界同仁，共同推動現代交通與先進冶金材料的深度融合與創(chuàng)新突破，為制造強國與交通強國的建設貢獻智慧與力量。